ハイブリッドという言葉は、既に耳慣れている言葉となっているが、直ぐにイメージするのは、ハイブリッドカーやハイブリッドエンジンといった、自動車におけるエンジンとモーターの併用システムでは、ないだろうか。この二つの動力源の組み合わせにより、発進時はモーター、加速時はエンジンとモーターを併用するなど、走行状況に応じてエンジンとモーターを効率的に使い分けることで、驚異的な低燃費、低排出ガスを実現する。
つまり、ハイブリッドは、エコノミーでエコロジーである。ハイブリッドＩＴをこれから紐解いてゆくにあたり、コスト効率が良く、しかも、クライアントの溜息というＣＯ２を削減する効果もあることをお約束しておきたい。そして、ハイブッリドＩＴが効率良く稼動していることをクライアントに感じさせないことがプロフェッショナルの義務でもある。
ハイブリッドＩＴ 【目次】
第０章 ハイブリッドＩＴ誕生の背景
第１章 ハイブリッドＩＴの３か条
１－１．ＩＴ戦略コンサルティング
１－２．ＩＴ構築エンジニアリング
１－３．マネジメント
第２章 ハイブリッドＩＴの３方式
２－１．シリーズ方式
２－２．パラレル方式
２－３．スプリット方式
第３章 ハイブリッドＩＴの３効果
３－１．究極の質向上
３－２．コストパフォーマンス
３－３．地球環境への貢献
第４章 ハイブリッドＩＴの３年後
４－１．ハイブリッドＩＴ人間
４－２．ハイブリッドＩＴ企業
４－３．ハイブリッドＩＴ文明
ハイブリッドＩＴ 【０章】背景
ＩＴコーディネータ 神﨑 勝利
ハイブリッドＩＴを構成する二つの大きな原動力は、ＩＴにおけるコンサルティングとエンジニアリングであると考える。筆者自身、システムエンジニア、プロジェクト・マネージャー、ＩＴコンサルタントという仕事を２５年経験してきたが、どんなに自身のポジションに拘ったとしても、その一つの役割のみで、ただ一つのシステムさえ構築することは出来なかったであろう。どんな仕事もそうであるように、複数のスキルや才能が備わることにより、充実し、その意味合いは高まる。
『ＩＴコーディネータとはＩＴと経営に強いコンサルタントである』と定義されている。
ハイブリッドＩＴに求めるアプローチも同様であると言える。ビジネスとテクニカル、すなわち、経営管理的な高所からの視点と、これを現実として支える技術的土台である。それでは、何故この考えに至ったのか。
２００６年１月２３日、ジョニー・ジャガー・ジャパンは設立された。そして１－２年の間に、エンジニアやコンサルタントが集まり、ＩＴ導入におけるシステム開発だけでなく、プロジェクト管理やマーケティングについても、議論が繰り返された。
特に議論の中でも筆者が着目していたのは、オープンソース・サービスの一般化による、ＩＴ導入の低価格化と、これを好機として自分達で取り組もうとするクライアントの出現である。この積極的な姿勢には、敬意を払うべきであろうが、残念ながら正しいと思える行いには、至っていなかった。そして更に残念なことに、ＳＩｅｒの多くも的確なサービスを提供しているとは、言い難いと感じていた。ビジネスを知るのは、クライアントである企業経営者、マネージャーであり、システム構築のノウハウは、設計・開発者が熟知しているはずである。ＩＴにおいて、これらが離れ離れになっていいのだろうか。
答えは勿論『ＮＯ』だ。しかしながら、ビジネスのリ・デザインをクライアントは、行えないものである。これを行えるのは、新たな経営者かコンサルタントだろう。そしてコンサルタントの良いところは、ビジネスを優先して考えることができることである。エンジニアは、良いシステム作りを優先してしまう。戦略立案段階では、コンサルタントのスキルやアプローチが有効であり、具体的な立案に近付いたときに、エンジニアの支援があれば、システム構築段階で気付くであろう、計画時の無謀な夢物語を早期に現実としてあり得るアプローチに変えることができる。
コンサルティングとエンジニアリング、全く異なるアプローチが同時に揉め事なく、進行するとしたら、それこそ、ハイブリッドにあるべき、効率性とパワーの最大化を引き出せるのでは、ないだろうか。これを実行できるメンバー達が揃い、この長年の想いを、いよいよ現実にするときが、やって来たのだ。
